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看着眼前的直角弯,林向北并没有保持之前过c字弯那种接近200kh的超高车速,而是降低到了120kh左右。

不过哪怕就是这种林向北放慢的速度,对于普通司机来说都是不可想象的。

很多人可能开一辈子车,别说是这种九十度直角弯,稍微角度大一点的弯道,都没用过六七十公里每小时的车速,去体验一把什么叫做高速过弯。

当然,这只是打个比方,毕竟家用车悬架过弯极限,不能跟性能车以及赛车相媲美,更别说与职业车手车技之间的差距了。

120kh的速度,就算用国内的高速公路衡量,都已经达到了限速标准。

如果林向北用这种速度漂移过直角弯,还能达到之前c字弯的走线水平,那么他可能不止是国内场地顶尖水平,就连拉力赛都能称得上国内一流。

按照徐朗的经验判断,眼前这个砂石路面直角弯,林向北�

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